Il faut d'abord être un vrai mordu des courses automobiles, car bien que ce travail ait l'air facile, il faut être prêt à apprendre les méthodes de travail qui sont utilisées sur les bords d'une piste de course. Il ne faut surtout pas vouloir devenir signaleur pour accéder à de bonnes places au Grand Prix de Formule 1, car bien qu'il soit vrai que le poste de signaleur est la meilleure position pour assister au spectacle, il faut toujours se souvenir que nous ne sommes pas là comme spectateur mais pour travailler. Il faut aussi être prêt à apprendre les techniques de travail du signaleur, ceci étant une question de sécurité pour tous.
À chaque année, une formation théorique (d'une durée d'une journée) et pratique (plusieurs journées) est donnée. Il est important de savoir que tous les signaleurs sont bénévoles et qu'ils doivent même débourser certains frais (La licence annuelle de 25$ la première année, l'équipement personnel tels que l'habit, les gants, le sifflet, l’imperméable et autres gadgets sont aussi aux frais du membre. Il faut aussi payer pour nos déplacements et parfois, nos repas.) Pour savoir comment devenir signaleur, cliquez ici. Pour obtenir d'autres d'informations, communiquez avec nous par courriel à .